小鹏汽车MONA M03规划：明年二季度融合天玑系统
那些权重低、小鹏系统内容时效性和质量相对较差的小站点、小鹏系统自媒体站点，很可能会被K掉，比如笔者的一个不成熟小站前段时间就被百度K掉了，这个过程其实已经进行了一段时间了，只不过这次取消新闻源的动作更大更狠一些，但即使不取消新闻源，很多小站依然还是会慢慢被淘汰掉。
那些权重低、汽车内容时效性和质量相对较差的小站点、汽车自媒体站点，很可能会被K掉，比如笔者的一个不成熟小站前段时间就被百度K掉了，这个过程其实已经进行了一段时间了，只不过这次取消新闻源的动作更大更狠一些，但即使不取消新闻源，很多小站依然还是会慢慢被淘汰掉。而进入VIP之后享受的特权如图所示，划明从认证站点到VIP1，再到未开放的VIP2、VIP3，可谓层级分明，权益也是随层级倍增倍差的。
我们来聊点不一样的，季度说点“真话”。百度取消新闻源的消息一出来，融合很多人就在讨论，融合这是不是要把那些时效性差的传统媒体往死了逼?我倒是觉得，既然存在就是合理了，这些媒体残喘了多年依然活着，恐怕还能继续活一段时间，再说也不是非要把它全部铲除殆尽才算一个时代的结束，既然大家早就公认那个时代结束了，百度取消新闻源对他们的影响就不具有代表意义了，直接翻篇吧。各位，天玑看出这里面的门道了吗?这意味着，天玑百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响，我们稍后再说)，又重新构建了一套新的机制，把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里，更狠的是，在这个新框里，你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3，以争取到足够的竞争筹码。
百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪，小鹏系统铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话，小鹏系统你粘贴我几句，我copy你几句，估计连你旁边的猫都看烦了吧。从PC时代的凤凰沦落到新媒体时代的“落汤鸡”，汽车百度太需要存在感来证明自己并不落伍并没被淘汰了，汽车所以百度从推出百度百家，再到推出升级版百家号，火急火燎、雷声轰轰地在移动端折腾了半天。
这可能也算是百度高明的地方，划明这些鸡肋的小站、划明自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性，索性趁机清理门户，只把那些“优质”站点笼络过来就行了。
按理说，季度百度不应该这么干，季度一边想在自媒体时代尽快赶上来，一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀，其实应该学学那几个自媒体平台啊，别管什么好坏，先把自媒体人圈起来再说。8、融合否定关键词否定关键字是改善竞价广告系列投放回报率的必需条件。
完全匹配广告系列，天玑只需使用完全匹配关键字，而不使用否定关键字。如果搜索查询完全匹配否定关键字，小鹏系统则精确阻止相关搜索词。
如下图，汽车我们又遇到了错误，显示‘无法添加关键字，因为其中一些已经存在，请删除重复的关键字，然后重试。5、划明为什么搜索竞价的安装次数与第三方工具显示的安装次数不一样这可能是苹果生成的安装下载报告与第三方工具报告存在安装时间上的统计差异，划明为保证更明确的了解具体数据，建议ASM可以联系第三方工具咨询有关问题。